Eerste deel
Het eerste deel van de route nodigt uit tot zwierig en vlot langs 's heren wegen te tuffen, waar de deelnemers ervoor moeten waken niet teveel op elkaar in te lopen, dan wel voldoende ruimte te laten, aangezien de neiging tot "vegen" bijna niet valt te onderdrukken: hou je allemaal aan de opgegeven snelheden, dan kan er niets misgaan (overigens wel veel camera's, relatief weinig verkeersbulten....... )

Tweede deel
Het tweede deel van de route lijkt in verhouding veel korter, echter er is in dit traject sprake van veel bochtige smalle wegen waar niet doorgereden kan en mag worden. We moeten de mensen op het hart drukken niet in te grote groepen en rustig te rijden. Het aantal 30 km zones in dit deel van de route is groot, aangezien we het voor de omwonenden niet tot een dag des oordeels willen laten verworden, met mogelijke consequenties voor volgende motorrijders (die zouden zo maar een karper in hun nek gesmeten kunnen krijgen!).

We vertrekken vanuit Woerden wat nog net in provincie Utrecht ligt, maar net ten oosten van het groene hart. Woerden heeft ongeveer 35000 inwoners en staat vooral bekend om het Kruijthuis en natuurlijk de moderne Mona divisie in de Campina fabriek. Daarna gaan we langs de Hollandse IJssel richting Gouda. Gouda. Wie kent die plaats niet? Kaarsen, stroopwafels, kazen, de Sint Janskerk en het beroemde Stadhuis.

We volgen nog even de Hollandse IJssel en gaan dan richting Zoetermeer, voor Zoetermeer gaan we richting de Sleutelstad oftewel Leiden. Bekend om de Waag, zijn haring en witte Brood.

We rijden om Alphen aan de Rijn heen en komen dan bij het Braasemermeer waar je heerlijk kan zeilen en kanovaren. Ook komen we langs de Langeraarscheplassen alwaar je kan vissen op paling die daar speciaal wordt uitgezet.

Dan vervolgen we de weg naar het noordelijkste stukje van de route bij Uithoorn wat weer net in Noord-Holland ligt. Uithoorn heeft een zeer mooi oud treinstation, wat tegenwoordig dienst doet als café-restaurant. Rondom Uithoorn staan diverse forten die deel uitmaakten van de Stelling van Amsterdam. Deze Stelling was een verdedigingslinie, gelegen op 10 tot 15 kilometer rond het centrum van het oude Amsterdam. De stelling is 135 kilometer lang en bevat + 45 forten.

We vervolgen onze weg langs de Kromme Mijdrecht, een riviertje in het veenlandschap van ongeveer 10 kilometer lang.

En rijden via een mooi weggetje de Meije genaamd onder de Nieuwkoopse Plassen door richting Bodegraven.

Ook Bodegraven staat bekend om zijn kazen, maar ook om zijn Shampoos. De Andrelonfabriek heeft daar tot 2005 gestaan. Vanuit Bodegraven is het nog maar een klein stukje richting het startpunt Woerden.

De rit is ongeveer 135 kilometer lang en is redelijk snel te rijden. Dus alle tijd om nog snel even die ene foto te maken waar je al zo lang op wachtte.

Het kasteel van Woerden
Het kasteel van Woerden is een vierkant waterkasteel en staat aan de oostzijde van de stad Woerden. Het kasteel heeft een grondplan van 50 bij 50 meter, met op de hoeken vier lage uitspringende torens (drie ronde en één vierkante).

Het kasteel van Woerden werd gebouwd omstreeks 1410 door Jan van Beieren, elect van Luik. Hij was de broer van graaf Willem VI van Holland en hield Woerden van hem in leen. Jans kasteel had een militair strategische rol: het bewaakte de grens tussen Holland en het Sticht (het Bisdom Utrecht). Proeve van een reconstructie. Het kasteel van Woerden in de Middeleeuwen; gezien vanuit het noordwesten.

Jan van Beieren woonde zelf niet op het kasteelt. Het kasteel werd bewoond door een rentmeester en enkele van Jans bastaardkinderen. In 1425 kwam Jan van Beieren te overlijden. Het kasteel, dat een centrum vormde van administratieve en agrarische activiteiten, bleef toevertrouwd aan een rentmeester. Het kasteel in 1670 (links); de spitse daken van de torens waren toen al verdwenen.

Tegenwoordig herbergt het kasteel een horeca-gelegenheid. Daarnaast zijn in het kasteel een aantal woningen gemaakt voor mensen met een verstandelijke beperking (Stichting Abrona).

Maak zelf je aanrijroute routebeschrijving